有人不堪996，于是886（拜拜嘍）；區塊鏈從過街老鼠，一夜之間又被捧紅；行業聚光燈從聚焦一線，突然轉向下沉市場......
大家都在回首，也都在繼續前行，小程序亦如此。
一家獨大VS百家爭鳴
2017年1月9日，是iPhone誕生的十周年，為了向喬布斯致敬，張小龍選在這天發布了小程序。贊賞和看衰的聲音在當時不絕于耳。當大多巨頭還看不懂小程序的商業邏輯時，支付寶已經快速跟上。4個月后，支付寶小程序開始內測；9月份，支付寶小程序宣布面向用戶開放公測。
同年的12月28日，微信更新的6.6.1版本開放了小游戲，當時啟動頁還重點推薦了「跳一跳」小游戲。而后來的事情大家也都知道了，就是「跳一跳」爆火，捎帶上小程序再次進入大家的視線，尤其是流量巨頭們的視線。
2018年，9家手機廠商推出快應用，百度發布智能小程序，年底開源。 至于字節跳動，則是打出“王炸”，給旗下的頭條和抖音都安排上了小程序，據說還是張一鳴親盯項目。
2019年，下場的流量巨頭更多，包括QQ、360、美團、火山小視頻、虎牙，如果算上百度開源聯盟成員和支付寶小程序打通的阿里系App，那就更多了，幾乎囊括月活榜前30應用。
可以這么說，小程序正在成為互聯網下半場的重要基礎設施。而誰的基礎設施更完善，誰就能手握更多B端商戶資源，這正是巨頭決戰產業互聯網的重要籌碼。
小游戲大行其道VS行業分布均衡化
「跳一跳」小游戲于2017年年底的爆火，直接點燃了創業者對小游戲的熱情，據阿拉丁指數2018年3月數據報告顯示，游戲類目小程序占比快速提升，在TOP100榜單占比超三分之一。隨著小程序市場成熟度不斷提高，非游戲類目小程序也有了更多機會，只要符合場景化，能夠解決用戶痛點，都能夠在市場上占據一席之地。
據QusetMobile數據顯示，2019年8月份MAU超500萬的微信小程序中，游戲類目占比由2018年8月的36.8%下降至13.3%，生活服務、移動購物、實用工具、移動視頻等類目都出現了明顯增長，小程序行業分布開始趨向均衡化。
流量變現難VS廣告體系完善
2017年，小程序還處于發展初期，用戶日活數、使用時長等核心數據低迷，用戶粘性不足，商業化變現難度較大。2018年，微信小程序開始快速增長，小程序開發者對流量變現的需求水漲船高。為了解決開發者的迫切需求，小程序廣告組件于同年的7月9日宣布全量開放（當時非小游戲小程序僅開放了banner廣告）。
委實，小程序banner廣告給開發者帶來了切實的收益增長，但隨著小程序數量的持續增長，小程序類目的愈發豐富， 小程序banner廣告形式單一、可支撐的議價空間相對有限等不足也逐漸顯露，微信小程序亟需更多形式豐富的廣告解決這些問題， 激勵式廣告、插屏廣告、視頻廣告、視頻前貼廣告等新型廣告形態應運而生。
分享獲客為主VS廣告拉新需求旺盛
據阿拉丁指數數據顯示，“分享”仍然是目前小程序新用戶流量來源占比最高的入口，但相比去年占比有所下滑，而緊隨其后的“小程序之間跳轉”和“廣告投放”的占比則有較大幅度的上升。這種此消彼長其實不難理解，隨著微信對小程序的監管愈發嚴格，小程序面臨的增長壓力就愈大，因此廣告（包括“小程序之間跳轉”和“廣告投放”）成為越來越多小程序拉新的主要手段。
當然，小程序拉新不能完全依賴廣告，一來大多小程序團隊承受不起，二則小程序想做大，還是要靠產品設計和優質內容讓核心用戶愿意分享傳播，提高分享率。
在未來較長的一段時間里，小程序分享獲客和廣告拉新，將成為小程序提升流量的兩大重要途徑。
流量經營VS留量經營
流量紅利在逐漸消失，各大小程序平臺的規則在完善，拉新引流一點也不比從前容易，在這樣的大環境下如果不重視“運營”，沒有將粉絲留住的意識和舉措無疑會干的很累。小程序下半場會越來越偏重于運營，也就是從“流量”的重心轉向“留量”的重心。這一點，各大小程序平臺已經不約而同達成了共識。
比如微信小程序，在今年年初上線“小程序桌面”，對“發現-小程序”界面進行改版；支付寶小程序則是提供了一整套“自運營工具”及相關課程，涵蓋拉新、留存、促活等環節；至于百度智能小程序就更直接了，多次在公開場合表示自己要從點線面留存用戶，從“流”量變成“留”量，從經營流量到經營用戶。
移動流量VS全景流量
2017年，大家對于小程序的認知，還只是停留在移動端的新工具。不過在今年，小程序接連實現在PC、刷臉硬件、車載系統等場景的突破。7月份，360宣布進軍小程序，主打PC大屏，幫助小程序開發者更好地運營私域流量；沒過多久，微信PC端也宣布支持聊天界面直接打開小程序。小程序PC場景的競爭正式拉開帷幕。
8月22日，支付寶官方宣布小程序與蜻蜓Iot支付已經實現打通。這意味著在刷臉硬件上也能無差別體驗小程序，可以成為商家線下快速獲客、玩轉互動營銷的又一重要途徑。
至于車載系統場景，也引來了BAT小程序的扎堆。
4月份，搭載百度車載OS的長城哈弗H6新款車型亮相，推出了智能語音交互、智能車載小程序、主動推薦等功能。
8月份，騰訊聯手長安汽車正式推出了微信車載版，提供查看未讀消息、發送消息、以及語音通話三項功能，交互上采用語音和方向盤按鍵相結合的方式。
9月份，阿里也把小程序搬上了車，落地小鵬P7。
......
小程序的流量邊界正在得到不斷延伸和拓展。
2017VS2019，3年時間，說長不長說短不短。不過對小程序來說，卻是極為關鍵的3年，從不被看好、隱忍蟄伏，到開始爆發、逐漸滲透生活的方方面面。
如果要用一個詞概括這種變化，我想是“煥然一新”吧，新的平臺格局、新的行業分布、新的變現體系，新的運營理念、新的流量場景，還有回望過去3年的摸爬滾打及成就，一個新的開始。
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