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小程序終將一統江湖,騰訊手機何時面世?

一個聊天工具,居然承載了我們生活的一切需要,吃穿住用行都能在上面找到合適的入口。現在的國人,與其說是離不開手機,不如說離不開微信,特別是隨著小程序的逐步推開,越來越多的事情都需要在微信內完成。
場景一:老婆正載著我回家,路上接到某商場的兩個電話,希望她能夠及時在微信小程序上完成結賬。原來,回家前她剛消費完,需要在小程序內抵扣積分,但急于接我回家,沒來得及走完結賬手續,因為排隊打開小程序結賬人太多了,所以就稍后再結。結果,對方等著下班回家,催了好幾次,老婆惱怒不得了,可無奈只好停車打開小程序結賬。







場景二:單位讓加入我們所在地方的志愿隊伍,要求在小程序內完成,結果網絡堵塞,大家忙了好久才登上去,申請成功。
阿里、百度等也推出了自己的小程序功能,但推廣應用水平與騰訊的差距還非常大,入駐的應用數量差距明顯。那我們今天就來聊聊微信小程序能否一統江湖,甚至會不會出現騰訊手機,上面只有一個微信,還有一些游戲和騰訊的視聽APP?
微信小程序,一個入口+N個應用
微信幾乎是國民應用,在中國幾乎人人都用,少數沒有用的朋友,估計也知道這個聊天工具。然而,它的社交通訊功能現在幾乎成為配角了,更多人想在上面挖掘商機,把無限的用戶轉化為無限的商機。小程序更是滿足了很多人的想法,從最開始的受冷落,到最后的商家爭相使用,小程序現在基本上也是家喻戶曉了,與朋友圈一樣被人熟知。
之所以那么多商家希望入駐小程序,最主要的原因,恐怕還是現在的APP滿天飛,但除了一些常用的APP外,估計下載量都少得可憐,也沒有很多好的辦法讓顧客或線下用戶轉化為線上用戶。但微信提供了這么一個功能,可以把自己的程序掛在微信上,等于說自己擁有了天然的用戶群,商家自然愿意。
小程序的劣勢也明顯,跳轉帶來很多不便
以停車為例,很多商城搞了自己的小程序。客人停車繳費時,為了享受商場帶來的停車優惠,或者需要提前繳費,往往都要找到相應小程序去測算費用、使用優惠券或者完成支付,使用起來相當不便,甚至某種程度上效率還更低。如果你實踐體驗幾次,就會發現問題出在跳轉上,跳轉本身可能比較慢,加上畢竟小程序與微信聊天操作不同,與APP本身也有差別,因為使用率也不高,所以操作起來舒適度并不高。
此外,還有很多工作需要在小程序上完成,比如我前面說的志愿者打卡,一旦不小心就容易退出來,需要重新尋找那個小程序,如果信息保留還好,不保留的話就需要啊重新輸入。
微信會不會成為移動互聯網唯一入口
隨著小程序應用也來越廣,相信將有更多公司把精力花費在小程序上,APP開發行業將會遭遇重大考驗。更需要關注的是,支付寶某天會不會在微信上搭建自己的入口。現在百度網盤、貼吧等應用已經有了微信小程序,其他的大型APP還遠嗎?
有一天,會不會我們的手機上就留下微信一個應用,其他的應用都從這能找到,這個可能性我認為不是沒有的,讓我們拭目以待。
騰訊手機會不會不經意間推出
微信影響越來越大,特別是小程序,滅掉了那么多APP,擔心的不僅是阿里,我想華為、小米、OV這些手機廠商們也應該提前應對了。
微信如日中天,騰訊游戲人人在外,除此之外還有數字娛樂,騰訊都是霸主,可以說騰訊已經擁有我們手機上所需的各種類型APP的控制地位。現在我們考慮一個問題,騰訊會不會突然有一天發布一款自己的手機,或者與某個廠商一起發布一款手機,那就是只搭載騰訊自己的APP,其他APP可以免費創建小程序,共享騰訊的用戶流量紅利。
這種可能性不是沒有,因為騰訊的消費互聯網、產業互聯網戰略,與華為等軟硬件產業都有高度重合性,兩者如果不聯手,某天很有可能就會成為對手。騰訊的用戶流量優勢,將會輕易轉化為手機用戶優勢,分得智能手機一杯羹。
也許是我想多了,但我認為一切都有可能發生,騰訊說不定現在正在偷偷研究硬件技術,爭取研發出中國芯,開發出讓國人熱淚盈眶的國民手機。
 

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